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建个元高速公路项目按下复工“快进键”

发布时间:2020-04-13 作者:刘小庆 来源:重庆分公司 【字号:

    “车轮滚滚,机械轰响,焊花飞溅”,在建个元高速公路项目的现场,一派繁忙有序、热火朝天的施工景象。复工按下“快进键”后,项目的12个土建标段、全部工点均已复工复产,复工率100%;累计已到岗8800人,到岗率达90%。

    打好疫情防控“狙击战”

   “请过来登记一下……双手并拢,消消毒。”TJ11标的疫情检测员武东正对返岗员工进行登记;“您的返程路径不够详细,乘坐的动车车次也要写清楚,这很重要”,项目总承包二部的疫情联络员盛杰正在统计返岗人员信息......,疫情期间,这样的场景在建个元高速公路项目上随处可见。

参建人员众多、人员往来复杂、安全风险巨大。面对一个个防疫复工难题,项目安全总监表示,“危难时刻显担当,疫情当前、人人有责,作为央企,我们有责任,也有信心和人名群众一道战胜疫情,渡过难关”。

    为了能有序复工生产,项目严格按照“两阶段、三同步、六流程”的思路做好安全保障措施,即按照成立疫情防控工作组;开展复工返岗人员健康调查登记;制订及审批人员返程计划,分批次返程复工;开展返程进场后日常管控;落实疫情防控措施复工审批;落实现场防护等安全工作保障措施的准备与审批六个流程。在开展复工返岗人员健康调查的同时,同步做好留守人员的健康防疫管理;同步做好员工生产办公场所的消毒工作;同步做好检查岗、隔离宿舍、口罩、酒精等应急物资、设施的准备。第一阶段重点做好参建员工、农民工返程策划和管理,第二阶段重点做好员工、农民工返场后的日常管理。

    防疫期间,以保障人员健康安全为首要原则,项目全体人员恪尽职守,主动担当,严格落实责任分工,高标准、严要求,全力配合上级单位和红河州政府,筑牢严密的联防联控战“疫”防线,确保了项目安全有序复工生产。

    打好复工复产“保卫战”

    “防控措施很到位。”

    “各方面也符合复工要求!”

    3月19日,红河州交通运输局局长车文华一行到建个元项目调研指导工作,对项目复工防疫工作给予了高度认可。

    随着疫情防控安全形势的好转,为加速形成大干局面,尽可能压减疫情对生产目标的影响,项目积极与政府单位进行沟通协调,按照“防控疫情,分批复工,强化措施,确保目标”的思路制定了复工方案。

    “结合“一手抓防疫,一手抓复工”的大原则,我们采取“三阶段”复工计划。第一阶段安排处于关键线路的8个控制性工程、关键工程复工;第二阶段安排处于次关键线路的41个制梁、架梁工作复工;第三阶段保证剩余的全部工点复工。”项目总工程师介绍。

    复工方案取得州交通局批复后,项目迅速按照复工复产方案要求,强化组织领导,从加快整体推进出发,及时调整项目指导性施工组织设计和年度计划,在保证工程质量安全的前提下,积极推广新技术、新设备、新工艺和新材料,加快施工进度。

    3月15日,红河特大桥下部结构施工基本完工;

    4月4日,呼山枢纽钢结构匝道吊装工程正式启动;

    4月5日,普洒河一号大桥t梁架设完成、大石洞隧道双线贯通;

    4月7日,徐家冲2号大桥梁板顺利架设完毕。

   “上下同欲者胜,风雨同舟者兴”,复工复产“结集号”吹响以来,全线各单位闻“号”而动,快速响应、有序联动,逐步在全项目掀起施工高潮,工程建设取得一系列阶段性成果,五老峰隧道、兴隆隧道及红河特大桥等控制性工程进展顺利。

    打好项目建设“决胜战”

    红河州建水(个旧)至元阳高速公路位于云南省红河州建水县、个旧市、元阳县、蒙自市。项目线路全长124.530千米,总投资约227.70亿元。采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,桥隧比72%。全线桥梁共计100座,其中特大桥6座;隧道共计29座,其中特长隧道6座(包括螺旋隧道1座,高地温隧道1座),连拱隧道4座。项目自2017年开工建设以来,克服了高山峡谷、高温高地热等诸多困难,工程建设有序推进,现已进入决胜阶段。

    疫情防控是一场大考,复工复产则是这场大考中一张重要的答卷。项目总经理说:“2020年是建个元高速公路项目建设的决胜之年,面临同往年不一样的诸多挑战,但我们坚信,汗水砺精兵,雄心铸辉煌,随着抗击新冠肺炎疫情工作的不断推进,我们将继续认真贯彻上级指示精神,坚定信心、科学防治、推动工作,心往一处想,劲往一处使,把时间抢回来,把损失补回来,全力以赴实现2021年通车目标。”

    大地春如海、农时贵如金。唯有勤耕耘,不负好春光。在这个特殊的春天里,建个元高速公路项目战线上的“电建人”正争分夺秒,井然有序地投入复工复产,用汗水凝聚团队力量,用认真铸就精品工程。

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